Nissan juke 190 hp test sürüşü
|
|
|
190 hp’lik bir aracın süspansiyon sisteminin 110 hp gücündeki kardeşi ile farklı olmasını bekleyebilirsiniz ama Juke’da böyle bir durum yok. Yol tutuş anlamında çok da iddialı olmayan model bu motorla bereaber daha dikkat edilmesi gereken bir hale geliyor.
Juke’un yüksek gövdesi hızlı girilen virajlarda fazlaca salınıma giriyor ve yolun çizgisinden ayrılmaya başlıyor. Önden kaymanın olduğu araç, performanslı kullanımlarda ESP’nin etkili müdahalelerine fazlaca ihtiyaç duyuyor. Hisli sayılabilecek bir direksiyona sahip Juke’un frenleri de beğenimizi kazandı.
Nissan Juke’un en önemli kozu tasarımı. Kimilerinin çok beğendiği, kimilerinin ise çirkin bulduğu tasarım, en azından cesur çizgileri yüzünden alkışlanmalı. Yuvarlak ön farlar, kaputun üzerinde bir noktaya konumlandırılmış gündüz farları ve farklı ızgara yapısı Juke’un sevilen –veya nefret edilen- detayları. Yerden yüksek yapısı ve şişik çamurluk yapısı Juke’a heryerden geçebilecek güçlü bir aracı imajı yaratıyor.
190 hp gücündeki Juke’un dış tasarımında bazı değişiklikler mevcut ama iç mekanı diğer kardeşleri ile neredeyse aynı. Kırmızı renkli kaplamalarla farklı bir hava yakalanan iç mekanda orta konsolun motosikletlerden ilham alınarak oluşturulmuş yapısı göze çarpıyor. Ayrıca kırmızı renk Juke’un sportif görünümlü koltuklarında da kendine yer buluyor. Juke konsolunun en azından bazı yerlerinde yumuşak plastikler kullanılsaymış daha iyi bir kalite algısı yakalanabilirdi.
Rahat kullanımlı bir direksiyona, iyi okunan gösterge paneline ve basit bir müzik sistemine sahip Juke’un en ilgi çekici kısmı orta konsolun alt kısmındaki renkli ekran. İki modu bulunan ekrandan klima sistemi kontrol edilebildiği gibi, sürüş modları arasında geçişte yapılabiliyor. Eco, normal ve sport modlarından sport modunda iken Juke’un direksiyon ve gaz tepkileri daha keskin hale geliyor, ayrıca ekrandan turbo basıncını izleyebiliyorsunuz. Juke’un yol bilgisayarının gösterge üzerindeki düğme ile kontrol ediliyor oluşu gözümüze çarpan en büyük ergonomik sorun.



